智能制造系专业介绍
专业名称 |
专业建设 |
专业咨询 |
机电一体化技术 |
国家级、省级重点专业 |
系副主任（支部书记）:曹金龙13508228385 教学管理 系副主任:蒋立刚18116519107
学生管理 系副主任:王静13684284668 |
汽车检测与维修技术 |
社会紧缺人才专业 |
新能源汽车技术 |
国家“十三五规划”重点支持专业 |
汽车制造与试验技术 |
社会紧缺人才专业 |
机械制造及自动化 |
国家级、省级重点专业 |
模具设计与制造 |
社会紧缺人才专业 |
数控技术 |
社会紧缺人才专业 |
智能焊接技术 |
社会紧缺人才专业 |
机械制造及自动化专业简介
〖专业特色〗《机械制造与自动化》专业于1993年设立，是我院办学历史悠久、专业实力最强、学生就业前景广阔的优势专业。近年来，该专业毕业率始终保持在97%以上，是学院重点打造的品牌专业。2012年获中央财政重点支持，2017年被四川省教育厅确定为“四川省重点专业”。
〖培养方向〗本专业（方向）培养适应现代化建设和可持续发展的需要，具有良好职业道德且遵纪守法、诚信、敬业、责任心强，在德、智、体、美上全面发展的基础扎实、知识面宽、创新意识强、综合素质高，能在机械制造领域生产一线从事加工技术应用、工业产品数字化设计、3D打印技术、无人机应用技术、工艺工装设计、生产组织与管理、产品质量控制等方面的工作，具有团队合作精神和实践能力的高素质高端技能型人才。
随着《中国制造2025》行动纲要的提出，中国制造正朝着智能、创新方向发展，为了培养社会紧缺人才，我系与科技部国家制造业信息化培训中心三维数字化技术认证管理办公室（简称3D办）合作，推出“卓越工程师”培养工程，依托“3D特训营”，采取“4+1+1”校企合作、联合培养模式（即在校4个学期，学习基础理论及专业实践课程，然后择优到科技部3D特训营，进行1学期的专项特训，培训结束后，由科技部3D特训营推荐到相关企业进行1学期的顶岗实习），培养社会急需的“数据工程师”，截止2019年，已有近300名优秀毕业生成为了“数据工程师”，提升了学生的就业层次与质量，待遇非常优厚。
〖师资情况〗该专业教学团队现有拥有专任教师25人，其中，教授、副教授职称17人，高级工及以上等级14人；另外还聘请了由企业技能能手、专业技术人员组成的企业兼职教师20人。
〖教学条件〗本专业拥有优良的教学条件，配有钳工实训室、焊工实训室、普通机械加工实训室、数控加工车间、材料及热处理实训室、公差配合实验室、液压技术实训室、电工技术实训室、PLC实训室、机电设备拆装实训室、CAD／CAM实训室、3D创客空间等各类实验室和专业教室，能保证学生专业技能训练的需要。
〖就业面向〗主要面向制造业相关企业，从事机械产品零部件设计、工艺工装设计、汽车内外饰设计、无人机设计与应用、3D打印、机械产品制造、设备管理等岗位。就业企业均为国内外知名企业，如瑞声科技集团、恩永(北京)科技股份有限公司、上海优戴信息科技有限公司、上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司、江苏米笛声学科技有限公司、上海轩创汽车科技有限公司、北京淳一航空科技有限公司、中国核工业二三建设公司等。
除直接参与上述就业外，本专业学生在校学习期间，可通过如下方式，进行进一步升学深造，从而提升自我核心竞争能力，拓展未来职场发展空间：
套读本科：在校期间，学生可以参加西南科技大学、成都信息工程大学相关专业指定课程，在专科毕业时即可同时获得我校的大专文凭和对应院校的本科文凭（达到学位授予条件的，还可取得学士学位）
专升本：报考成都工业学院、攀枝花学院等本科院校对应专业学习两年，即可取得该校全日制本科文凭，达到学位授予条件的，更可取得工学学士学位（所获证书全日制本科生完全相同）。
数控技术专业简介
〖专业特色〗数控技术专业开办于2002年，是直接为智能制造服务的专业之一，经多年建设，现已成为制造板块核心专业之一，也是学院重点打造的特色专业。近年来，该专业毕业率始终保持在97%以上。
〖培养方向〗主要培养具有过硬的数控机床编程操作首岗能力，较强的工艺、编程、操作、维护、管理“五位一体”专业综合能力，能成为现代制造企业的设计、制造、技术、管理等部门工作的高端技术技能型数控专门人才。
〖师资情况〗该专业教学团队现有拥有专任教师13人，其中，教授、副教授职称8人，高级工及以上等级7人；另外还聘请了由企业技能能手、专业技术人员组成的企业兼职教师10人。
〖教学条件〗本专业拥有优良的教学条件，配有数控加工车间、CAD／CAM实训室、数控维修实训室、钳工实训室、焊工实训室、普通机械加工实训室、材料及热处理实训室、公差配合实验室、液压技术实训室、电工技术实训室、PLC实训室、机电设备拆装实训室、3D创客空间等各类实验室和专业教室，拥有数控加工中心、车、铣床、电火花、线切割、三坐标测量仪等30余台、普通机床近30台、钳工工作台90余个等一系列实验实训设备，能保证学生专业技能训练的需要。
〖就业面向〗该专业主要面向大中型制造企业，从事有关数控机床操作、数控程序编制、机械设备管理及维修、数控加工工艺编制与技术管理、机械制造生产计划与管理、机械加工质量检验与管理等职业岗位群。主要面向制造业相关企业，从事机械产品零部件设计、工艺工装设计、汽车内外饰设计、无人机设计与应用、3D打印、机械产品制造、设备管理等岗位。就业企业均为国内外知名企业，如瑞声科技集团、恩永(北京)科技股份有限公司、上海优戴信息科技有限公司、上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司、江苏米笛声学科技有限公司、上海轩创汽车科技有限公司、北京淳一航空科技有限公司、中国核工业二三建设公司等。
除直接参与上述就业外，本专业学生在校学习期间，可通过如下方式，进行进一步升学深造，从而提升自我核心竞争能力，拓展未来职场发展空间：
套读本科：在校期间，学生可以参加西南科技大学、成都信息工程大学相关专业指定课程，在专科毕业时即可同时获得我校的大专文凭和对应院校的本科文凭（达到学位授予条件的，还可取得学士学位）
专升本：报考成都工业学院、攀枝花学院等本科院校对应专业学习两年，即可取得该校全日制本科文凭，达到学位授予条件的，更可取得工学学士学位（所获证书全日制本科生完全相同）。
模具设计与制造专业简介
〖专业特色〗当今，模具设计与制造水平已成为了一个国家工业发展水平的代表，为了培养企业急需的模具专门人才，我系于2007年申报了该专业，并于2008年首次招生，现为学院特色专业。
〖培养方向〗本专业主要培养掌握模具设计与制造、模具CAD/CAM和模具数控加工等实践能力，适应模具制造行业生产、建设、管理、服务第一线需要的高端技术技能型专门人才。
〖师资情况〗本专业师资力量雄厚，拥有专任教师10人，其中，教授、副教授6人、高级工及以上等级7人；另外还聘请了由企业技能能手、专业技术人员组成的企业兼职教师10人承担专业教学与实训教学任务。
〖教学条件〗本专业拥有优良的教学条件，配有模具设计实训室、CAD／CAM实训室、数控加工车间、钳工实训室、焊工实训室、普通机械加工实训室、材料及热处理实训室、公差配合实验室、液压技术实训室、电工技术实训室、PLC实训室、机电设备拆装实训室、3D创客空间等各类实验室和专业教室，能保证学生专业技能训练的需要。
〖就业面向〗主要面向模具设计与制造行业，从事模具及其工装的设计与制造、模具装配与调试、机械零件编程与加工、机械制造生产计划与管理、机械加工质量检验与管理等工作。对于进入“卓越工程师”培养工程的学业优秀者，毕业可从事汽车内外饰设计、机械数字化产品设计等设计岗位，待遇优厚。主要面向制造业相关企业，从事机械产品零部件设计、工艺工装设计、汽车内外饰设计、无人机设计与应用、3D打印、机械产品制造、设备管理等岗位。就业企业均为国内外知名企业，如瑞声科技集团、恩永(北京)科技股份有限公司、上海优戴信息科技有限公司、上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司、江苏米笛声学科技有限公司、上海轩创汽车科技有限公司、北京淳一航空科技有限公司、中国核工业二三建设公司等。
除直接参与上述就业外，本专业学生在校学习期间，可通过如下方式，进行进一步升学深造，从而提升自我核心竞争能力，拓展未来职场发展空间：
套读本科：在校期间，学生可以参加西南科技大学、成都信息工程大学相关专业指定课程，在专科毕业时即可同时获得我校的大专文凭和对应院校的本科文凭（达到学位授予条件的，还可取得学士学位）
专升本：报考成都工业学院、攀枝花学院等本科院校对应专业学习两年，即可取得该校全日制本科文凭，达到学位授予条件的，更可取得工学学士学位（所获证书全日制本科生完全相同）。
机电一体化技术专业简介
〖专业特色〗选择机电学院，选择机电专业。机电一体化技术专业是我院办学历史悠久、招生规模最大、学生就业率高、就业前景广阔、师资力量雄厚、办学条件优异、教学科研成果突出、社会服务能力强、各项声誉良好、具有示范引领作用的重点品牌专业，长期以来一直是学生志愿报考我院的首选热门专业之一。
该专业2002年被四川省批准为高职高专教育教学改革试点专业；2010年被批准立项为四川省示范高职院校重点建设专业；2012入选100所国家骨干高职院校建设我院倾力打造的特色品牌专业，2016年通过验收；2013年入选国家高技能人才培训基地项目，2015年通过验收；2014入选四川省高职100个省级重点专业，2017年通过验收；2013入选机电一体化技术国家级高技能人才基地建设，2018年通过验收；2017入选机电设备维修省级生产性实训基地，2019年通过验收。同时，还获选学院唯一四川省高等学校省级教学团队，由此可见，该专业总体水平在省内乃至全国同类专业中长期稳居前茅。
〖培养方向〗本专业重点培养适应现代智能制造等新兴产业发展和地方经济社会建设需要，德、智、体、美等诸多方面全面均衡发展，满足现代企业对机电设备管理、规划、招标、选型、设计、安装、调试、使用、维护、点检、检修、技改及更新等领域的实际需求，具备机械、电子、液（气）压一体化技术必要理论知识和较强实践能力，能够胜任机电设备安装调试、运行使用、维护保养、故障诊断与检修、改造与更新、技术开发、技术服务、组织管理等岗位实践工作，同时具有良好职业道德和敬业精神，具备责任意识和团队精神的可持续发展的高素质高端技能型专门人才。
〖师资情况〗机电一体化技术专业教学团队现为我院唯一的省级优秀教学团队，拥有一支以专业带头人为龙头，双师素质教师为中坚，适应高职教育改革与发展需要，“名师领衔、专兼一体、师德高尚、业务精湛、数量充足、梯队合理、富有活力”的“双师”素质高，“双师”结构合理的高水平师资队伍。该专业现有专任教师30名，同时常年聘请以行业企业技术专家和岗位技术能手为主的兼职教师30人，其中：教授、副教授及高级工程师23人；硕士学历12人；讲师及工程师6人；攀钢专家3名；攀钢技能拔尖人才6名；攀枝花市优秀教师5名；国家级实验师1人；具备双师素质（理论与实践双优）的教师达到95%以上比例，为保障优质教学质量提供了强而有力的智力保障。
〖教学条件〗机电一体化技术专业拥有国家级高技能人才培训基地、国家骨干高职院校建设实验实训基地、四川省生产性实训基地等雄厚、优质的实训实验条件，譬如：机电一体化实训室、工业机器人实训室、液压与气压传动实训室、机电设备故障诊断实训室、数控机床诊断与维修实训室、数控加工车间、机械设备装调实训室、PLC实训室、CAD/CAM实训室、现代物流自动化实训系统、楼宇自动化实训系统、单片机实训室等53个校内实验实训室，校内实训室面积11070平米，实训室设备约2271台（套），总值3192.74万元。
此外，依托与行业、企业常年深度合作，还着力打造了一批校外实习基地73个，例如成都铁路局、京东方光电科技有限公司、菲尼莎光电通讯科技（无锡）有限公司、瑞声（中国）投资有限公司、广东浦项（佛山）钢材加工有限公司、攀钢钢钒公司等，为保障学生专业技能训练、职业技能鉴定及技术支持服务等提供了有力的硬件保障。
〖就业面向〗机电一体化技术专业社会需求量极大，长期占据就业十大热门专业，主要面向智能制造、高铁、新能源汽车、智能控制等行业，职业发展方向和后劲十分良好，毕业生普遍供不应求，主要就业企业为知名国有大中型工业企业、中外合营企业、外商独资企业及大型民营企业，譬如：成都铁路局、宁德时代新能源科技公司、宝钢德盛不锈钢公司、厦门宝瑞天成锂电科技公司、张家港浦项不锈钢公司、青岛鼎信通讯公司、上海梅山钢铁公司、四川广电网络、中国重汽集团、中国电信、瑞士迅达电梯公司、美国菲尼萨光电通讯科技公司、美国捷普科技（成都）公司等国内、外近百家知名工业企业。
该专业主要就业岗位群包括：机电区域工程师、机电设备管理、自动生产线安装与调试、设备招标与选型、产品设计与装配、专职设备点检、设备维护、设备检修、设备操作、机电设备销售、机电设备售后、设备规划等。毕业生普遍供不应求，首次就业率一直保持在98%以上，领先其他多数专业；且毕业生薪酬丰厚，尤其是随着“中国制造2025”、“一带一路”等相关战略的逐步推进，以机电一体化为核心的就业岗位群更是前途广阔。
除直接参与上述就业外，还可参加专升本，通过报考成都工业学院、攀枝花学院等本科院校对应专业学习两年，即可取得该校全日制本科文凭，达到学位授予条件的，更可取得工学学士学位；同时还可参与套本本科，在校期间可参加西南科技大学、成都信息工程大学相关专业指定课程学习，在专科毕业时即可同时获得我校的专科文凭和对应院校的本科文凭。
汽车检测与维修技术专业简介
〖专业特色〗汽车产业是国家支柱产业，是未来重点发展方向，我院汽车检测与维修技术专业的办学30多年，历史悠久，是学院重点建设专业。该专业拥有一批理论水平高、实践技能强、经验丰富的一流师资和先进的实验实训设备。2016年开始与科技部3D办合作办学，在该专业中增设“汽车内外饰设计”方向，毕业生由科技部3D办推荐到沿海一带汽车主机厂从事汽车内外饰设计工作。自2019级开始将增加“新能源汽车”相关课程与技能训练，培养技术全面的汽车检测与维修技能人才。
〖培养方向〗汽车检测与维修技术专业（含“新能源汽车”、“汽车车身设计”方向），为我系与科技部3D办校企合作、联合培养办学项目，采取“4+1+1”培养模式（即在校4个学期，学习基础理论及专业实践课程，然后择优到科技部3D特训营，进行1学期的专项特训，培训结束后，由科技部3D特训营推荐到相关企业进行1学期的顶岗实习），培养掌握扎实汽车设计、检测与维修专业理论知识和专业技能，具备一定设计、创新、检测、维修、经营管理及业务拓展能力的一专多能型高端技术应用型人才。
〖师资情况〗学院师资力量雄厚，目前学院有汽车专业专职教师20名，其中副教授10名，讲师5，工程师2名，高级技师2名，技师1名。长期兼职教师5名，其中副教授1名；高级工程师2，工程师1名，高级技师1名。高级考评员5人。
〖教学条件〗拥有汽车发动机实验实训室、汽车电器实验实训室、发动机电控实验实训室、新能源汽车实训室、自动变速器实训室、整车检测实验实训室等校内实践教学场所。另外拥有攀钢汽车（坤牛）运输公司、攀钢矿业汽车修造总厂、攀枝花广力汽车4S店、攀枝花大众汽车4S店等校外实训基地。
〖就业面向〗近年来该专业毕业生供不应求，且普遍薪酬丰厚，现已列入我国“十大紧缺人才培训工程”，主要就业方向：国内汽车设计科技公司、整车生产企业科技部从事车身设计工作；汽车检测站、汽车运输企业、汽车维修企业、汽车销售企业（4S店）、汽车金融服务企业、汽车保险与理赔行业及交通运输管理等部门从事汽车检测、维修、服务工作。目前就业的典型代表单位有：攀钢汽运分公司；攀钢汽车修造总厂；攀枝花市内外各大汽车4S店；攀枝花市内外各大保险公司；上海轩创汽车科技有限公司；上海江达科技发展有限公司；北京光华荣昌汽车部件有限公司；科达斯特恩(常州)汽车塑件系统有限公司；江苏德福来汽车部件有限公司；爱信(无锡)车身零部件有限公司；江苏米笛声学科技有限公司；昆山优柯汽车设计服务有限公司等。
本专业学生除直接参与上述就业外，在校学习期间还可通过如下方式，进行进一步升学深造，从而提升自我核心竞争能力，拓展未来职场发展空间：
（1）专套本：在校期间，通过学习西南科技大学指定课程，在毕业时可同时获得西南科技大学颁发的全国认可的机电设备管理专业自考本科文凭（达到学位授予条件的，还可取得学士学位）和我院颁发的汽车检测与维修专业专科文凭。
（2）专升本：学生在第三学年可报考攀枝花学院车辆工程，通过四川省统一专升本考试，被录取入学后即可成为全日制普通本科院校高等院校本科生。本专业每年都有数十名学生考入攀枝花学院车辆工程本科专业深造。脱产学习两年，即可取得全国认可的全日制本科文凭，达到学位授予条件的，可获得工学学士学位（所获证书与攀枝花学院招收的全日制本科生毕业生的毕业证和学位证完全相同）。
新能源汽车技术专业简介
〖专业特色〗汽车产业作为国民经济的重要支柱产业得到了蓬勃发展，尤其是新能源汽车是我国汽车工业由大变强的必由之路，是未来的重点发展方向，有望成为汽车产业转型升级、实现跨越发展的重要机遇，为此得到了国家的大力扶持并上升至国家战略层面。新能源汽车专业是充满朝气的专业，是学院的重点建设专业。本专业学生可以通过“专升本”、“套读本科”获得专科升本科的机会。本专业学生资助体系完善，学生可以通过奖、勤、助、减、贷等资助渠道顺利完成学业。
〖培养方向〗培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应“汽车后市场”的汽车服务行业的需要，具有德、智、体、美创新型综合素质，掌握汽车结构与原理、电动或混动汽车构造维修和汽车机电维修的专业理论等知识和较强的汽车机械维修、电控系统故障诊断排除和性能检测维修的操作技术技能，面向汽车生产制造、装配调整、性能检测、汽车维修保养、汽车机电一体维修、汽车维修质检、汽车维修车间管理等领域的复合型高素质劳动者和技术技能人才。
〖师资情况〗本专业符合国家2025发展规划新能源汽车产业的重点发展任务，专业教学环境优良，师资力量雄厚，具有专任教师17人，其中副教授及以上职称10人，硕士研究生及以上学历6人，“双师”素质教师12人。教学团队中有攀钢专家2名；攀钢技能拔尖人才4名；攀枝花市优秀教师3名；国家级实验师1人；院级教学名师人2名，院级专业带头人2名，院级教学带头人3名。教师在各类大赛中获得各种奖项20余次，具有汽车修理工国家级考评员、高级考评员3人。完成国家、省级、市级、校级项目20余个，公开发表论文100余篇。
〖教学条件〗拥有新能源汽车动力电池及其管理系统实训室、驱动电机及控制实训室、汽车整车电控实验实训室、汽车整车故障诊断实训室、汽车检测实训室、汽车电器实训室、汽车底盘实训室等实践教学场所和成都铁路局、瑞声科技新能源公司、攀钢钢钒公司等校外实习基地，并与国家级高技能人才培训基地、国家骨干高职院校建设实验实训基地、四川省生产性实训基地等共享实训实验资源，从而为学生专业学习、技能提升、岗位训练、技术服务等提供了有力的硬件支持。
〖就业面向〗新能源汽车技术专业人才就业前景广阔，毕业生供不应求，主要到新能源或传统汽车制造厂、零部件供应商、维修保养企业、4S店、交通运输等多业态的相关企业，从事汽车技术/系统相关的生产、装配与调试、维护修理、检测诊断、技术管理、汽车销售及售后技术服务、车险查勘与定损和培训教学等工作。由此可见本专业就业前景可观，尤其是随着“中国制造2025”、“一带一路”等相关战略的逐步推进更将大有可为。除直接参与上述就业外，还可通过参加西南科技大学“套读本科”、攀枝花学院“专升本”等途径继续深造，获取相关专业本科文凭，达到学位条件者更可申请学士学位。
汽车制造与试验技术专业简介
〖专业特色〗汽车产业是国家支柱产业，是未来重点发展方向，我院汽车制造与试验技术专业是在的办学30多年的汽车检测与维修专业和机械设计与制造专业（国家重点专业）的基础上新开设的专业，是学院重点建设专业。该专业拥有一批理论水平高、实践技能强、经验丰富的一流师资和先进的实验实训设备。该专业培养理论基础扎实、实践技能过硬的既掌握汽车结构原理有掌握汽车制造技术的复合型人才，毕业生既能从事汽车检测与维修又能从事汽车制造相关领域的工作。本专业学生可以通过“专升本”、“套读本科”获得专科升本科的机会。
〖培养方向〗本专业培养掌握汽车结构、原理、汽车设计、汽车制造、装配工艺及汽车维修等方面的基本理论和技能，能够进行汽车检测、维修，汽车零部件的加工、整车的装配、调试，熟悉国家相关汽车制造与装配技术标准和工艺规范，具有良好的职业道德，较强的专业能力、能适应汽车制造、装配、调试、维修、管理、服务第一线需要的高素质复合型技术人才。
〖师资情况〗师资力量雄厚，具有专任教师20人，其中副教授及以上职称12人，硕士研究生及以上学历8人，“双师”素质教师12人。教学团队中有攀钢专家2名；攀钢技能拔尖人才4名；攀枝花市优秀教师3名；国家级实验师1人；院级教学名师人2名，院级专业带头人2名，院级教学带头人3名。具有汽车修理工国家级考评员、高级考评员3人。
〖教学条件〗拥有汽车发动机实验实训室、汽车电器、发动机电控实验实训室、新能源汽车实训室、自动变速器实训室、整车实验实训室、钳工实训室、焊工实训室、普通机械加工实训室、数控加工车间、材料及热处理实训室、公差配合实验室、液压技术实训室、、机电设备拆装实训室、CAD／CAM实训室。
〖就业面向〗面向汽车制造企业、汽车维修企业、汽车销售服务企业，从事制造、装配、质量检测、现场技术管理、车辆维修、二手车事故车辆鉴定评估、整车与配件的售后技术服务等工作。面向其它机械制造企业，从事产品工艺、制造、质量管理等生产现场技术工作。
智能焊接技术专业简介
〖专业特色〗焊接技术的飞速发展已成为当今时代最关键、最流行的连接技术，显现了极高的技术含量和附加值。现今许多工业产品的制造已经无法离开焊接技术的使用，焊接技术已经深深地溶入了现代工业之中，并在其中显现了十分重要、甚至是不可替代的作用。智能焊接技术专业一直是学院的传统专业之一，其主要亮点为：（1）本专业就业范围广，选择机会多：全球钢铁产量中约有一半是通过焊接加工由原材料变为成品。焊接作为制造业中重要组成部分得到了迅猛的发展，这给我国焊接产业带来了前所未有的机遇，也为广大的焊接专业从业者提供了施展才华的舞台和机会。（2）人才需求量大，学生就业率高：目前全国焊接专业人才远不能满足中国快速发展的制造业的人才需求，尤其是目前我国焊接技能型人才缺口很大，致使其社会需求量大、需求急，就业率高。（3）本专业人才待遇高，岗位数量充足。目前，焊接作业多已采用机械化、自动化、数控、人工智能等高新技术，加之毕业生供不应求，从而使得薪资待遇节节攀升。（4）焊接技术在生产中地位高，是一项终身受用的技术。焊接是一种先进的制造技术，它涉及到材料、结构设计、焊接工艺装备、焊接材料下料成型、焊接质量控制等诸多领域，已广泛应用于工业生产各部门，在工业生产中占有较高的地位，掌握焊接技术必将受用终身。
〖培养方向〗本专业重点培养适应现代产业发展和地方经济社会建设需要，德、智、体、美等诸多方面全面均衡发展，具备与焊接职业岗位相适应的职业素养，具有较强的学习能力和创新能力，精操作、识工艺、通维护、懂管理、可提升，能从事焊接操作、焊接工艺设计及实施、焊接工装设计与选用、焊接设备调试与维护、焊接质量控制与生产管理等实践工作的高端技术技能型人才。
〖师资情况〗现代化建设离不开理论与实践相结合的焊接人才。在科学技术飞速发展的今天，高端技术技能型焊接人才更是十分匮乏。培养优秀的焊接人才是我专业的首要目标，也是学院重点打造的专业之一。目前，智能焊接技术专业教学团队拥有专职教师20人，校内兼职教师 5人，其中教授2人，副教授15人，硕士研究生 6人，攀钢专家1人，攀钢青年技术拔尖人才 3人；同时拥有兼职校外教师（高级职称或技师以上）约5人，为智能焊接技术专业教学提供了有力的智力保障。
〖教学条件〗智能焊接技术专业拥有丰富的实训实验条件。其中，院内实训基地经过多年的建设，现已成为包含焊接结构件生产与技能训练车间、焊接质量控制与检测技术实训、力学性能实训及CAD／CAM机房等功能较完善、设备较先进、具有一定规模的集教学、培训与技术服务为一体的校内实践教学基地；同时，还建有可供焊接专业使用的机械加工实训基地、钳工实训基地、PLC实验室、机电设备拆装维修实训室、单片机实验室等。目前，焊接实训场地约850平米，资产450余万元，拥有交、直流弧焊焊机、CO2气体保护焊机、氩弧焊机、气割气焊实验室、自动切割机、焊条烘干箱、磁粉擦伤仪、超声波擦伤仪等各类配套设备。此外，本专业还拥有大量校外实训基地。我院先后与攀钢维检中心、攀钢矿业公司、攀钢工程公司、攀枝花钢城集团有限公司、四川鸿舰股份有限公司等企业建立了长期的定向培养和校企合作关系，并签订了校外实训基地协议。企业为学院提供教学服务，学院为企业提供技术服务和员工培训，开创了企业和学校双赢的局面。自建校以来，我专业已累计培养焊接专业学生及青工近4000人次，其中中级证获得率平均为90%以上，高级工培训合格率95%以上，已成为攀钢最大的焊接人才培训基地。
〖就业面向〗智能焊接技术专业市场需求量极大，一直占据社会紧缺专业之列，主要就业单位为国有大中型工业企业、中外合营企业及民营企业等，譬如：中国核工业二三建设公司、攀钢工程公司（如修建公司、冶建公司、维检中心等）、攀钢钢钒公司、四川鸿舰重型机械公司、攀钢矿业公司、西昌钢钒公司、钛业公司、钒业公司、攀枝花钢城集团公司、江苏中天钢铁集团有限公司、张家港浦项不锈钢有限公司、上海梅山钢铁股份有限公司等。
该专业主要就业岗位群包括：焊接设备使用、安装、调试、技术管理与维护，焊接工艺的编制和实施，工艺装备设计，焊接设备的维修与改造，以及焊接设备的营销和售后技术服务等。毕业生普遍供不应求，首次就业率一直保持在98%以上，遥遥领先其他多数专业；且毕业生薪酬丰厚，入职起薪一般每月7000-10000元左右；工作3年以上，则普遍保持在每月12000-15000元左右，部分优秀毕业生更是接近年薪20-30万以上。
除直接参与上述就业外，还可通过报考西南科技大学“套读本科”、成都理工大学“专升本”等途径继续深造，获取相关专业本科文凭，达到学位条件者更可申请学士学位。
